科研概况

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民航学院自2018年12月份成立以来,依托航空宇航科学与技术、力学两个一级学科,以“民航强国”为战略牵引,围绕民航领域的科技发展前沿、重大需求和国家重点科研任务深入开展科学研究,聚焦绿色航空、智慧民航、航空安全与管理等特色方向,取得了一批代表性科研成果,形成了一批高水平特色科研团队,是我国民航领域重要的科研基地。

学院现有冲击动力学及其工程应用国际联合研究中心、飞行器结构力学与强度技术重点学科实验室、陕西省通用飞机协同创新中心、陕西省冲击动力学及工程应用重点实验室等科研平台,是中国航空学会鸟撞分会的依托单位,正在筹建杨伟院士工作站、发动机排放、无人机与民机碰撞安全性评估、飞行器雨蚀损伤评估、机载设备适航技术、通航大数据等实验平台,与中国民航局、中国民航航空器适航审定中心、航空工业集团、中国商飞、东方航空、深圳航空等行业单位建立了紧密的合作关系。拥有多种大中型设备、仪器约200余台,总资产超6000万元。结合民航领域的学科发展方向,根据绿色航空、智慧民航、航空安全与管理三个特色方向,下设新型飞行器与推进技术、可持续航空材料、结构轻量化与智能设计、民航大数据、智慧机场、智能运维、适航审定技术、无人机与通用航空、航空法治现代化9个研究中心。

自成立以来,新增各类科研项目70余项,包括两机专项2项(牵头一项,经费总额2400万元)、民机专项4项、国家青年拔尖人才项目1项、国家自然科学基金项目3项、陕西省自然科学基础研究项目6项、民航安全能力建设项目2项、太仓市科技计划项目面上项目7项等,累计科研到款2000余万元;发表高水平期刊论文100余篇,授权专利10余项;获得科研奖励9项,包括陕西省科学技术一等奖1项、教育部科技成果一等奖1项、国防科技进步二等奖2项等。

学院积极拓展国内外合作交流,在民航领域取得了突出的影响力。作为主办单位举办了首届绿色航空发展研讨会;参加了民航局牵头的民航科教创新攻关联盟、首届中国通航适航论坛、第四届中国航空创新创业大赛;已加入中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA),并成为理事单位;已加入中国交通运输协会路空协同立体交通分会和民航航空器智慧数据产业技术创新战略联盟、民航无人机研发及应用产业技术创新战略联盟。



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