应民航学院陈杨副教授邀请，英国诺丁汉大学李曙光教授于2022年7月4日至7日开展了题为“FailureCriteria for Composites”的线上学堂，本次课程依托西北工业大学国际合作处“暑期国际学堂”平台举办。来自民航学院、航空学院、力学与土木建筑学院等共20余名学生选课参加了本次课程。同时，来自浙江大学、中国商飞、航空工业飞机强度研究所等校外单位的老师、学生和科技工作者旁听了本次课程。
在为期4天的课程中，李曙光教授系统地讲述了复合材料中的各种常用失效判据，详细介绍了最大应力和应变准则、Tsai-Wu准则、Mohr准则、vonMises准则以及Hashin准则的适用性和合理性，并与学生一起探讨了现有复合材料失效准则的局限性和不足之处。同时，李曙光教授通过实例分析，教导同学们要勇于质疑，坚持追求真理，也希望大家勇于创新，以严谨的态度对待科学。
课程中，同学们与李曙光教授就复合材料失效准则的未来研究方向、大数据在复合材料失效中的应用前景以及各类失效准则在航空结构中的应用情况等方面进行了交流研讨。同学们对此次课程给予了高度评价，同时对李曙光老师的精彩课程内容与耐心解答表示了感激。
李曙光简介：李曙光教授于八十年代初分别获南京航空学院（现南京航空航天大学）学士与硕士学位，并在八十年代中于该校执教，九十年代初获英国曼彻斯特大学博士学位，并于九十年代中开始于该校担任讲师，2002年获高级讲师职称，后于2009年迁至英国诺丁汉大学，职称Reader，于2012年被聘为教授。李曙光教授长期从事复合材料的损伤与失效、微观力学、结构稳定性等领域的学术与工程应用研究，发表学术论文两百余篇，其中大部分发表于一流学术刊物，并著有《Representative Volume Element and Unit Cells》等专著。李曙光教授曾任第二届世界复合材料失效理论评比（World Wide Failure Exercise-Ⅱ or WWFE-Ⅱ）的两位顾问之一，以及第三届世界复合材料失效理论评比（WWFE-Ⅲ）的四位组织者之一。他是International Journal of Mechanical Sciences的编委，于2006-2009年间任International Journal of Aerospace Engineering的副主编。他是南京航空航天大学客座教授、浙江大学兼任教授、中国飞机强度研究所秦岭特聘专家、中国航空研究院特聘专家。
（文：陈杨/图：陈杨/审核：张超）
